主销内倾角

车开了一段时间发现方向盘不容易控制，那可能是车轮倾角问题。从车前后方向看轮胎时，主销轴向车身内侧倾斜，该角度称为主销内倾角。当车轮以主销为中心回转时，车轮的点将陷入路面以下，但实际上车轮下边缘不可能陷入路面以下，而是将转向车轮连同整个汽车前部向上抬起一个相应的高度，这样汽身的重力有使转向车轮回复到原来中间位置的效应，因而方向盘复位容易。凯涛金属做的是可调节控制臂，相对与传统固定式控制臂，多了可调节功能，便于后期汽车车轮定位维护。

凯涛金属是目前国内专业研发以及生产销售汽车车轮校正零部件与相关工具的专业企业，专门解决汽车车轮而来，生产的汽车改装件控制臂公司、偏心螺栓等有效解决汽车的吃胎磨胎、抖动等现象。

汽车控制臂主要作用

保证汽车车轮在一定轨道运行的汽车控制臂应有足够的刚度、强度和使用寿命。汽车控制臂也称摆臂，汽车控制臂的用途是作为汽车悬架系统的导向和传力元件，将作用在车轮上的各种力传递给车身，同时保证车轮按一定轨迹运动。汽车控制臂分别通过球铰或者衬套把车轮和车身弹性地连接在一起。束角、内倾角、外倾角都是汽车车轮上的专有名词，主销内倾角还使得主销轴线与路面交点到车轮中心平面与地面交线的距离减小，从而减小转向时驾驶员加在方向盘上的力，使转向操纵轻便，同时也可减少从转向轮传到方向盘上的冲击力。

凯涛金属是做汽车配件的，主要产品汽车改装件控制臂公司、底盘悬挂改装件、偏心螺栓等，主要用于汽车四轮定位，保证汽车行驶安全。

什么情况需要更换控制臂

汽车改装件控制臂公司是车辆行驶的，如果出现下列情况请及时更换或者进行角度校正。

可以经行绕桩实验，并注意它在直线上的行为方式。不良的控制臂衬套会使转向感觉松动和不，并且还可能导致车辆从磨损衬套的过度倾斜中以直线来回徘徊

开车时听听噪音或者。当您在拐角处行驶时，磨损的衬套会导致控制臂发出嘎嘎声和笨拙声 -，这种情况在低速行驶时可能更明显。