控制臂胶套

相对与更换束角拉杆来说，如果不是大问题，更换胶套相对来说比较便宜，当然如果严重损坏变形还是要更换控制臂。为了减少行车中的零件震动，在控制臂和副车架连接的位置会设计有胶套，而长期行驶胶套开裂也是常有的事情。现象和球头出现间隙大致相同，也会因异常磨损出现“吱吱”的异响。

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悬挂系统分类

我们所生产的汽车控制臂属于汽车悬挂系统的零件之一，车辆底盘工厂在研发设计时，采用多种构造，驻马店束角拉杆厂家电话，常见的轿车底盘结构有独立悬挂和非独立悬挂两大类。独立悬挂分为：麦弗逊悬挂、双叉臂悬挂、多连杆悬挂；非独立悬挂分为：扭力梁式悬挂也称（拖曳臂）和后桥式悬挂。

如果不是做汽修，或者是改装车爱好者，河南束角拉杆，是很少有人会了解到四轮定位。四轮定位的作用就是能够让车辆保持直线行驶，南阳束角拉杆售后服务商，并能够减少底盘、轮胎等部件的磨损，从而提高车辆的操控性。四轮定位在车辆行驶一年左右建议在定位仪上看下数据是否在合适的范围。

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